今回の台風も大きく被害受けた方など多いいのでしょうね。

まだ復旧作業難航していろ方もいるでしょうが頑張って下さい。

今年はトッポジョージMCは建物的被害はありませんでしたが雨がかなり入り込んで

いました。

特に地下はビショビショでした～











って訳で今日は1日お掃除でした～（汗）



結局な所この隙間から雨が入り混んで来るのが問題なんだよね～

ちょっと対策考えないと。。



んで今日学校休校になったジョニー！

マジで戦力なったよ！

有賀と～

因みにジョニーの時給じゃ無く日給800円！

800円も貰えてマジ嬉し～って言ってさっき先に帰りましたよ（ｗ笑）

では今日は片付けで1日終わりましたが明日からは通常通り作業ガンガン進めて

行きま～す★

にしても地下にいるアイアンとハーマン！

水害はタイヤ濡れただけだけど地に帰りそうやな～

では～～

純正NOSのフェアバンクス　マグニートです☆

鍵もCHICAGO LOCKのオリジナル★

当然これも新品だよ～

凄いね！

このマグは昔アイアン辺りで純正採用されていた物です。

今回はアーリーに組み込みますのでシャフト類は交換します。

因みにコレは今のモーリスの新品コンバージョンkitです！

って訳で新品NOSでけど全分解して行きます～

では乞うご期待で～す★

＃フェアバンクス
＃マグニート
＃マグネトー
＃マグネット
＃NOS
＃ハーレー純正
 

以前旧車スタイルにカスタムさせて頂いた２０００年ＦＬＦＴＦ☆

今回車検整備で入庫☆



一般整備の他にプライマリーから少し音が出ていましたので修理しました。

このカップがダンパー！

中はまぁ板バネです。

このコンペンセーターってのは動力駆動から起こる鼓動衝撃をこの板バネで

暖和してくれてます。

パン中期位からずっとハーレー採用された素晴らしい機構！

この機構は機械にも人間にも優しいって事だね～

この板バネが弱るとアイドリングとかでゴトゴト言い出します（汗） 

このダンパースプロケットはハーレー独特な物らしいのでゴトゴト症状も

ハーレー独特の症状なんかな～

酷い物は本当クランク壊れたかって言う位ゴトンゴトン言い出して最悪

割れちゃうんで音で出したら修理しましょ！

んでお次はこれ↓

この子は見ての通り７４スプリンガー組み込んでます。

ノーマルフォークより７４の方が短いので２inオーバー組んでます。

じゃないと車両が前下がりになっちゃうのよ！

車高は粗水平になってますがスタンド立てた時車両が立ち気味だったので

今回追加でショートスタンドに交換しました。

これがね

こうね！

写真じゃ僅かな差だけねどこれがきっとね楽になるよ★

お店の中は大体水平だけど実際外の地面は色々だからさぁ



んでんでコレ↑

まぁグリスニップルね！

この部品、部品をばらさずグリスが打てる優れものだよ★

って訳でニップルある部分にはグリス打ちましょ

因みにこの７４のココはダンパー仕込んでますぜ！

続いてゴム類もメンテナンス☆

これワコーズのケミカルだけど油分含まないのでベルトやらタイヤやらの

ゴム類の保護になります。

ついでにE/Gも綺麗にしましょ☆

これがね

こうね★

リンクルなんかもしっとりとツヤが出て超綺麗になりますよ～

因みに塗装の保護にもなるよ☆

って訳で夜試運転して整備終了で～す☆

因みに因みにこの子は２０００年のTCだけど排気量は１６００有りますぜ☆

では～