次の慣らし運転はこの子だよ↓
s-071

s-074
1980 FLH★
s-012
って訳でアイドリング慣らし開始で~す★

点火時期チョイ早で約1500RPMスロット固定☆

E/Gの掘った穴全てにオイル入れながら極力無抵抗で

馴染ませます。

慣らして冷やしてを3SET

ガソリン消費約5L!

同じ時間 同じ環境での慣らし運転★

面白いのが1回目と3回目とでの最終E/G温度

違ってかなり下がります!

やはり組み立ての1回目は熱持つんだね~
s-015
んで針暴れていた純正タコメーター(汗)


バッチリ修理で針安定◎だよ~